Trang web chính thức của trò chơi Gem Savior Sword APP

Xe di chuyểnện Tesla sạc tốc độ bằng Tesla Superchargers tại một trung tâm lữ hành và trạm xẩm thựcg Texa xôi xôis,ủaElonMuskvàngànhôtôdichuyểnệnMỹsẽrasaodướithờibàTrang web chính thức của trò chơi Gem Savior Sword APP Mỹ. Ảnh: Reuters.

Việc chấm dứt khoản hỗ trợ trị giá 7.500 USD đối với ô tô di chuyểnện có thể gây tác động nghiêm trọng đến quá trình chuyển đổi sang ô tô di chuyểnện vốn đang gặp phức tạp khẩm thực tại Mỹ. Tuy nhiên, đại diện của Tesla - ngôi ngôi nhà sản xuất ô tô di chuyểnện to nhất tại Mỹ - cho biết hãng ủng hộ cbà cbà việc hủy bỏ khoản trợ cấp này trong cuộc họp với ủy ban chuyển giao của bà Trump, tbò Reuters.

Hiện tại, cổ phiếu của Tesla đã giảm 5,8% xgiải khát còn 311,18 USD/cổ phiếu, trong khi cổ phiếu các hãng ô tô di chuyểnện biệt như Rivian giảm mẽ 14,3% xgiải khát còn 10,31 USD và Lucid giảm 4,6% xgiải khát 2,08 USD/cổ phiếu.

Tesla là ngôi ngôi nhà sản xuất ô tô di chuyểnện to nhất nước Mỹ và có thể hưởng lợi từ cbà cbà việc loại bỏ chính tài liệu này. CEO Tesla Elon Musk, xưa xưa cũng là một trong những tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người ủng hộ to nhất của Trump, từng cho rằng cbà cbà việc hủy bỏ trợ cấp sẽ có tác động tiêu cực đến các đối thủ cạnh trchị của Tesla nhưng lại có lợi cho cbà ty này.

Thay đổi chính tài liệu về ô tô di chuyểnện

Tbò Reuters, một đội chuyển giao chính tài liệu nẩm thựcg lượng do tỷ phú Harold Hamm và Thống đốc Doug Burgum dẫn đầu đã tổ chức nhiều cuộc họp về cbà cbà việc bãi bỏ khoản trợ cấp - một biện pháp đặc biệt trong Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Tổng thống Joe Biden.

Elon Musk xưa xưa cũng đã tham gia các cuộc thảo luận về chính tài liệu nẩm thựcg lượng này.

Harold Hamm, một tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người ủng hộ từ lâu của bà Trump và là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người sáng lập Continental Resources, đã thúc đẩy các chính tài liệu bảo vệ ngành dầu khí, bao gồm cbà cbà việc khôi phục sản xuất dầu mỏ trong nước và giảm bớt các quy định về nẩm thựcg lượng sạch.

Những chính tài liệu này có thể tạo ra lợi ích to cho các cbà ty nẩm thựcg lượng truyền thống nhưng xưa xưa cũng có thể khiến quá trình chuyển đổi sang nẩm thựcg lượng sạch gặp phức tạp khẩm thực.

Trước đó, Liên minh Đổi mới mẻ mẻ Ôtô (Alliance for Automotive Innovation) đã gửi một bức thư đến quốc hội Mỹ vào ngày 15/10, tình tình yêu cầu giữ lại khoản tín dụng thuế cho ô tô di chuyểnện.

Liên minh này nhấn mẽ các khoản hỗ trợ này là “cbà cụ quan trọng để củng cố vị thế của Mỹ trong ngành sản xuất ôtô tương lai”. Các ngôi ngôi nhà sản xuất ôtô của Mỹ cần các khoản trợ cấp này để giảm chi phí và thúc đẩy sản xuất ô tô di chuyểnện, giúp Mỹ duy trì vị thế cạnh trchị trong ngành cbà nghiệp ôtô toàn cầu.

Nhóm chuyển giao của bà Trump khbà đưa ra bình luận về tương lai của khoản hỗ trợ tín dụng thuế này nhưng trong một tuyên phụ thân phát di chuyển, đại diện đội chuyển giao cho biết tổng thống đắc cử sẽ thực hiện “những lời hứa mà bà đã đưa ra trong chiến dịch trchị cử”.

Trong chiến dịch trchị cử, bà Trump đã cam kết sẽ chấm dứt “khoản trợ cấp ô tô di chuyểnện” của bà Biden.

Một số nguồn tin cho biết đội ngũ chuyển giao của bà Trump tin rằng khoản hỗ trợ cho ô tô di chuyểnện này có thể đơn giản dàng được loại bỏ và nhận được sự hợp tác thuận rộng rãi từ quốc hội do đảng Cộng hòa kiểm soát.

Tuy vậy, một số chính tài liệu biệt của bà Biden có thể phức tạp bãi bỏ hơn do được nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân và các bang Cộng hòa ủng hộ, đặc biệt là khi những chính tài liệu đã giúp tạo ra nhiều cbà cbà việc làm và thúc đẩy đầu tư vào các bang do đảng Cộng hòa kiểm soát.

Ông Trump có thể sử dụng khoản tiết kiệm từ cbà cbà việc hủy bỏ hỗ trợ tín dụng thuế ô tô di chuyểnện để bù đắp cho cbà cbà việc gia hạn các khoản cắt giảm thuế trị giá hàng nghìn tỷ USD từ nhiệm kỳ đầu tiên của bà, các nguồn tin của Reuterscho biết thêm.

Ngoài cổ phiếu của các hãng ô tô di chuyểnện giảm mẽ sau báo cáo của Reuters, cổ phiếu của các ngôi ngôi nhà sản xuất pin Hàn Quốc xưa xưa cũng đã giảm mẽ. Trong đó, cổ phiếu LG Energy Solution đã giảm tới 12%, trong khi Samsung SDI giảm bên cạnh 7%.

Tesla vẫn sẽ hưởng lợi

Dù Tesla là cbà ty hưởng lợi to từ các chính tài liệu hỗ trợ ngành ô tô di chuyểnện của bà Biden nhưng cbà cbà việc loại bỏ khoản trợ cấp 7.500 USD này lại tạo cơ hội để cbà ty của Elon Musk duy trì ưu thế trên thị trường học giáo dục.

Tbò dữ liệu từ Cox Automotive, Tesla hiện nắm bên cạnh một nửa thị phần ô tô di chuyểnện tại Mỹ. Các đối thủ cạnh trchị như General Motors (GM), Ford và Hyundai, dù có sản phẩm ô tô di chuyểnện đáng chú ý, vẫn chưa thể bắt kịp. Dù vậy, các đối thủ đã dần dần làm suy giảm thị phần của Tesla, vốn từng chiếm hơn 80% trong quý I/2020.

Một số ngôi ngôi nhà phân tích cho rằng cbà cbà việc hủy bỏ khoản tín dụng thuế với ô tô di chuyểnện sẽ khiến những đối thủ này gặp phức tạp khẩm thực trong cbà cbà việc cạnh trchị với Tesla. Điều này có thể giúp cbà ty của Elon Musk duy trì ưu thế về dochị số trong khi các đối thủ phải vật lộn với chi phí sản xuất thấp.

Nicholas Mersch, tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người quản lý dchị mục đầu tư tại Purpose Investments, cho biết Tesla có thể chịu được tác động tiêu cực của cbà cbà việc hủy bỏ khoản trợ cấp nhờ “khả nẩm thựcg kỹ thuật và sản xuất” của hãng giúp giảm chi phí.

Elon Musk và Tesla xưa xưa cũng có thể hưởng lợi từ các chính tài liệu mà bà Trump dự kiến giữ lại hoặc tẩm thựcg cường. Một trong những chính tài liệu đó là các rào cản thương mại to đối với ô tô di chuyểnện Trung Quốc, bao gồm cả cbà cbà việc áp thuế 100% đối với ô tô di chuyểnện nhập khẩu từ Trung Quốc.

Hiện nay, các ngôi ngôi nhà sản xuất ô tô di chuyểnện Trung Quốc, đặc biệt là BYD đang phát triển mẽ mẽ và chiếm lĩnh thị trường học giáo dục nội địa - xưa xưa cũng là thị trường học giáo dục ôtô to nhất thế giới với sự hỗ trợ từ các khoản trợ cấp của chính phủ.

Tesla xưa xưa cũng là một "gã khổng lồ" tại Trung Quốc nhưng giống như tất cả ngôi ngôi nhà sản xuất ôtô nước ngoài biệt, hãng đang dần mất thị phần vào tay các đối thủ nội địa - những cbà ty kinh dochị ô tô di chuyểnện với giá chỉ từ 10.000 USD.

Việc bà Trump giữ lại các biện pháp bảo vệ thương mại có thể giúp Tesla tận dụng các chính tài liệu này để giữ vững thị phần tại Mỹ.

Tương lai của Detroit

Trong khi đó, Mike Murphy, một chiến lược gia đảng Cộng hòa lâu năm và là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người di chuyểnều hành EV Politics Project - một đội vận động hỗ trợ ô tô di chuyểnện lưỡng đảng - mô tả động thái này là “rất tồi cho các ngôi ngôi nhà sản xuất ôtô Mỹ” đang cố gắng bắt kịp ngành cbà nghiệp ô tô di chuyểnện được trợ cấp mẽ mẽ của Trung Quốc.

Hiện tại, các ngôi ngôi nhà sản xuất ôtô tại Mỹ đang chuẩn được cho những thay đổi trong chính tài liệu dưới thời chính quyền bà Trump.

Một số thay đổi có thể tạo ra sự linh hoạt to hơn để sản xuất thêm các loại ô tô SUV và ô tô tải chạy xẩm thựcg - những mẫu ô tô mang lại lợi nhuận thấp cho “Big 3” gồm GM, Ford và Stellantis - cbà ty mẫu thân của Jeep - tại Detroit, trung tâm sản xuất ôtô hàng đầu thế giới.

Tuy nhiên, các thay đổi biệt, như mất di chuyển khoản tín dụng thuế cho ô tô di chuyểnện có thể làm suy mềm các nỗ lực trong cbà cbà việc chuyển đổi sang ô tô di chuyểnện.

Mẫu ô tô di chuyểnện F-15 Lightning của Ford đã phải ngừng sản xuất hết năm nay bởi phức tạp khẩm thực về chi phí. Ảnh: Reuters.

Các cbà ty như GM, Ford và Hyundai hiện đầu tư to vào cbà cbà việc sản xuất ô tô di chuyểnện, nhưng nhiều cbà ty vẫn phụ thuộc vào các khoản trợ cấp thuế để giảm thiểu chi phí sản xuất và giảm giá kinh dochị.

Ford dự báo lỗ khoảng 5 tỷ USD từ hoạt động kinh dochị ô tô di chuyểnện và phần mềm năm nay. Dù các khoản hỗ trợ cho ô tô di chuyểnện đã giúp ngôi ngôi nhà sản xuất này hạ giá một số mẫu ô tô như F-150 Lightning, cbà ty vẫn gặp phức tạp khẩm thực trong cbà cbà việc duy trì đà tẩm thựcg trưởng và phải ngừng sản xuất mẫu ô tô này đến hết năm nay.

Liên minh các cbà đoàn cbà nhân Ôtô (UAW), đại diện cho cbà nhân tại 3 hãng to khbà bao gồm Tesla ở Detroit đã lên tiếng ủng hộ các chính tài liệu ô tô di chuyểnện của chính quyền bà Biden, bao gồm cả khoản trợ cấp 7.500 USD. Tháng trước, Chủ tịch UAW, Shawn Fain xưa xưa cũng đã chỉ trích những đe dọa của bà Trump về cbà cbà việc hủy bỏ các chính tài liệu này, cho rằng “hàng trăm nghìn” cbà cbà việc làm trong ngành ôtô đang được đe dọa.

Nền kinh tế với độ mở to như Việt Nam khbà thể tránh khỏi những tác động từ xu hướng kinh tế thế giới. Trong thế giới kinh dochị phức tạp và thay đổi liên tục hiện nay, cbà cbà việc cập nhật kiến thức và hiểu biết về các xu hướng kinh dochị trên thế giới trở thành nhu cầu cấp thiết. Để độc giả có thể tiếp cận những tri thức kinh tế quốc tế mới mẻ mẻ nhất, Tri Thức - Znewsgiới thiệu Tủ tài liệu kinh tế thế giới với những cuốn tài liệu và câu chuyện kinh dochị trên thế giới.

Phương Linh

ô tô di chuyểnện teslaDonald Trump Tesla Elon Musk ô tô di chuyểnện tesla elon musk bà trump donald trump mỹ trung quốc gm ford byd